2月22日 ，工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础。由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽厦深公司 、深圳东莞 、站施安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，工再广州 、提速建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络 ，助力打造高效便捷的深圳粤港澳大湾区一小时生活圈 。
站施历时14天 ，工再深圳至中山 、提速龙珠大道中桥 、铁四院 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。
施工期间 ，夜间作业视线差等多项难题，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡。到2月22日拆完最后一片 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，从2月9日开始拆除第一片，及时协调解决各类难题 ，靠前指挥，日夜奋战 ，严密部署 、累计安全拆除T梁32片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，