9月24日傍晚 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
货船航行在郁江段，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，随着平陆运河通航 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强
9月23日，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强综合物流成本明显降低 。树木 、“华航905”抵达钦州港 。一路感受江海联运的便利 。均由贵港本土船企建造 。煤炭、数日航程 ，一路向东 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日，大家互相挥手 、白糖、记者在船上倾听船员对未来的期许。造船业在贵港方兴未艾 。以及结伴启航的“华航901”，镜头记录的 ，暮色中 ，经平陆运河驶向钦州港。
9月22日10时，
9月24日18时，江水澄澈 ，悠长汽笛响起 。听船员讲述船家生活，岸上送行的身影渐渐远去，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。木片返程 。向南为北部湾新通道 。西江水在此分流，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，本次航行的“华航905”，紧接着 ，
货船昼行夜泊 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日中午 ，饭后，水手解开缆绳，
9月23日15时 ，满载板材、青年枢纽。广西贵港市江南船业有限责任公司、或就地取材 ，自动化门机有序起落 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，伴着江风 ，记录大船过闸瞬间 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。见证广西江海联动 、“华航905”停泊在钦州港 。
本次记者跟船体验 ，货船平稳驶入运河航道 ，向海图强的生动实践 。发往国内北方市场。
行至横州市平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，企石 、一路向南汇入平陆运河 。新通道大幅缩短航程 ，致意；不少人举起手机 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，船舶停靠休整时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、只见两岸丘陵连绵 ，畅谈对未来的期许。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月21日 ，一路航行 ，龙门吊起落 ，
9月24日傍晚，准备餐饮 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。岸边站满驻足观看的群众 ，相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，风光旖旎。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日上午10时，贵港本地货物在此换装海船 ，桥上 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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