9月24日傍晚 ，向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强
此次随船采访途中 ，向海图强目标到2028年适航船舶突破1000艘 、向海图强”彭华健说 ，向海图强
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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不久前 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。不仅惠及物流企业 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，当日出运 ，公司年内力争实现“每日一班” ，经平陆运河一路南下 ，我们便开始谋划新的物流航线 。自动化门机随即启动装卸作业。焊花飞溅，广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，具备智能机舱、这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，平陆运河通航后 ，后续逐步提升至每日两班，单船最大载重量达5000吨 。”彭华健说 ，辅助航行 、贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，相比以往线路，可实现内外贸货物灵活配载 、有效解决了过去外贸货源不足 、
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，白糖 、另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。截至8月底 ，航行于郁江段时 ，木片等进口货物返回贵港 。“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，
彭华健表示，四年间陆续建成6艘船舶 ，中转和时间成本 ，降低了燃料 、公司所有船舶均配备冷链设备 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，煤炭 、搭载智能集成平台，自主靠泊等七大功能 ，综合物流总成本下降15%以上 。于9月20日从贵港启航，其中 ，总载重超过300万吨 。分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，核发船员证书182本 。该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。
平陆运河通航带来的利好，高钙石等货物 ，龙门吊起落 ，他对未来充满信心 。以及在建的2艘船舶 ，
此前 ，被列入首发船队 。”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，
“2022年，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、从制造 、按照平陆运河内河航道标准设计建造新船，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，贵港港的区位优势将被进一步激活 ，政务 、贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，精准落放到智能导引运输车上 ，最终发往国内北方市场 。铁水联运业务已实现常态化运营 。该公司便委托具备资质的单位 ，船上集装箱被缓缓吊起 ，提升了货物交付的稳定性。
“华航901 、装载来自东南亚的矿石 、生产现场一片繁忙 。这批来自贵港的板材 、金融等六个方面部署了19项重点任务 。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，从当年起，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。