受限于电池能量密度 ，全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，机动以及着陆等科目 。成载爬升 、人首不携带任何航空燃油，飞距

其搭载4台机翼布局的离商电动马达，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，用还远飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞 、机完测试内容涵盖滑行、成载

人首但并不代表着很快就能大规模投入商用，飞距

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，离商虽然X1首飞成功，它并不具备长距离飞行能力，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。

此外，

但需要指出的是 ，无法满足航空需求 。计划2031年投入商用。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。完全依靠机载电池提供动力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），而ES-30是一台增程混动飞机，起飞重量超过25000磅（约11340千克），机长76英尺（约23.16米）  ，飞行持续约27分钟，而据公司披露  ，

属实是弯道超车  ？！

目前ES-30已经拿到美联航、